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装备1A1C双快充口绿联150W车载逆变器拆解

概述

  绿联推出了一款多接口的车载逆变器,这款逆变器具有两个AC输出插座,而且具有USB-C+USB-A输出接口,逆变器的沟通输出才能为150W,USB最大输出功率为30W。经过运用逆变器可以满意需要AC沟通电供电的设备的需求,以及功率在150W以内设备的需求。比方制氧机,大功率笔记本电脑,航模电池,车载冰箱等。

  绿联这款车载逆变器自带实时数显,可以显现逆变器的输入电压,输出功率等多项参数信息,随时把握运转状况。逆变器还内置散热电扇,经过内置的双温度检测点,进行自适应智能温度操控,主动调理转速。下面充电头网就带来绿联这款多接口的车载逆变器拆解,一同看看内部的结构和用料。

  包装盒正面印有UGREEN绿联品牌、产品名称、外观、150W以及三大卖点:可充快充平板/手机、动态屏显、智能温控技能。

  旁边面印有产品可兼容设备,包含笔记本电脑、平板、手机、专业相机、无人机、车载冰箱、投影仪、电动剃须刀等。

  绿联150W车载逆变器自带车充,无需再额定购买供电,产品两部分经过1米长的线缆衔接通电,一体式规划,功用插口均设在机身顶面。

  车充选用纯PC防火外壳,外表磨砂处理,头部经过亮面反衬规划UGREEN品牌。

  机身为长方体直板造型,选用PC防火原料塑料外壳,主体外表磨砂处理,而AC插口处面板喷刷深空灰金属漆,手感相较愈加细腻,加之机身边际倒角处理,全体持握手感很共同。

  机身与线缆衔接端设有网状散热孔,透过网孔可见内部电扇,经过智能温控技能完成自适应双向控温。

  因为产品1A1C接口均只支撑最高12V输出电压,不管模仿14V仍是24V DC输入,输出参数不变,这儿便展现14V输入下的快充协议测验成果。

  产品另一大亮点是装备了LED数显屏,可实时显现输入输出电压以及各种维护状况下的对应毛病代码等。如图将产品在车上通电后,LED数显屏显现输入电压为13.8V。

  注:车子电瓶发动后正常电压11.6-14.8V,未发动时正常电压11.6-12.8V,电压低于11.6V归于偏低状况,请注意查看。

  产品实际运用场景一览,1.3米长度加1A1C+2AC四口一起输出,满意车上许多充电场景需求。

  看完了绿联这款车载逆变器的开箱以及实际运用展现,下面就进行拆解,一同来看看内部的结构和计划。

  从外壳中拆解取出逆变模块,显现面板,快充模块和散热电扇,快充模块经过导线和插接件衔接到逆变模块,显现面板经过排线衔接。

  逆变模块正面一览,左下角为直流输入端,焊接衔接导线,保险丝和滤波电容,上方为变压器,滤波电容和输出调制管。变压器右侧操控板选用黄色胶带包裹绝缘。

  逆变模块反面焊接MCU,输入维护MOS管,升压MOS管,电流取样电阻。上方焊接两颗光耦,贴片Y电容,整流桥,初次级之间边界显着。

  用于输入维护的MOS管来自冠禹,类型KS42024NAT,是一颗耐压40V的NMOS,导阻为0.9mΩ,选用PDFN5060封装。

  两颗升压开关管来自湖南三浦微电子,类型SP45R0P6,这是一款 45V/130A 导通电阻 1.25mΩ 的NMOS管,选用DFN5*6封装。

  在变压器底部焊接升压开关管散热片和热敏电阻。散热片经过高温胶带绝缘,热敏电阻用于检测温升。

  贴片Y电容来自四川特锐祥科技股份有限公司,具有体积小、重量轻等特征,十分合适运用于氮化镓快充这类高密度电源产品中。料号为TMY1471K。

  特锐祥专心于被迫元器件的研制、出产及出售,注册资本1亿元。旗下有自主电容品牌两类:SMD TRX及DIP TY电容器,TRX将致力于陶瓷材料的研讨,以拓宽更多品类的运用,为客户供给更多的解决计划。

  充电头网了解到,特锐祥贴片Y电容除了被倍思高通QC5认证100W氮化镓快充、麦多多100W氮化镓、OPPO 65W超级闪充氮化镓充电器、联想90W氮化镓快充、努比亚65W氮化镓充电器、倍思120W氮化镓+碳化硅PD快充充电器等数十款大功率充电器运用外,也可运用于海陆通、第一卫、贝尔金等品牌20W迷你快充上,功用取得客户共同认可。

  四颗输出调制MOS管来自锴威特,类型CS18N50F,NMOS,耐压500V,导阻280mΩ,选用TO220F绝缘封装。

  接下来是快充模块,模块正面焊接按钮开关,USB-A和USB-C母座,右侧焊接磁环降压电感和滤波电容。

  用于USB-C和USB-A接口输出的降压芯片来自英集芯,类型IP6538,是一颗全集成的快充SOC降压芯片,内部集成同步降压转化器,支撑USB PD3.0快充,支撑QC2.0/3.0,支撑华为FCP/SCP快充协议,支撑三星AFC快充,支撑VOOC快充和SFCP快充。内置上管导阻9毫欧,下管导阻8毫欧,作业频率固定150KHz。

  IP6538支撑32V作业电压,输入耐压40V,满意USB PD快充多口降压以及24V车充运用。芯片内置输入过压、输入欠压、输出过流/短路维护,支撑过热维护功用。数据引脚内置过压维护,耐压30V,有用避免损坏的数据线形成制品损坏。

  两颗电流取样电阻和两颗VBUS开关管别离对应USB-C和USB-A接口。

  绿联这款车载逆变器具有两个AC输出插座,支撑150W输出功率。1A1C快充接口支撑30W输出功率,可以一起为四台设备供电。逆变器选用车充输入供电,自带1.3米输入线,逆变器内置数显屏幕,可以实时显现作业状况,时间了解电瓶电压。

  充电头网经过拆解了解到,绿联这款车载逆变器内部由逆变模块,快充模块,显现面板和散热电扇组成。逆变模块选用辉芒微MCU进行输出调制,并内置一颗MCU用于功率显现和电压显现等功用。快充模块选用英集芯IP6538进行降压转化,双接口均支撑快充。内置散热电扇支撑温控,及时带走内部发生热量,运转安稳牢靠。