今年，我国高端车市场销量增长明显，已有多家车企在高端车市场取得销量突破。专家这样认为，智能化水平更高的新能源车将为车企带来更大的销量蛋糕。8月10日，中国汽车工业协会发布了今年1-7月我国汽车行业各细分市场的销量情况，其中高端车市场销量增长明显

　　图片来源：度哥2023年4月摄于上海车展谁能想到2022年“吊打”“蔚小理”夺得新势力年度销冠的哪吒汽车，却在2023年马失前蹄。根据最新的数据，哪吒汽车今年7月的交付量为10039辆，同环比双降，并且创下今年2月以来的月销量新低

　　在曾经的国内汽车市场中，合资车往往比国产车更吃香，而总有一些合资车比另一些合资车更吃香，比如日系、德系车的市场占有率就远高于法系、韩系车。尤其是日系车，销量向来坚挺，甚至比大众等德系品牌更加抗压。那么在

　　知乎上，有好事之徒提出了两个尖锐的问题：“蔚来是吗？为什么他们的粉丝这么疯狂？”“为什么蔚来的车主都好像被洗脑了？”这问题，一看就是“蔚黑”发的，蔚来当然并非是，但“蔚粉”的忠诚度也是没得说的。正如一位资深“蔚粉”写道：“组织群众，发动群众，依靠群众，XX第一，蔚来第二

　　为了让自家的高端产品成功“突围”，雅迪在营销上无所不用其极。 继在央视大楼高调发布后，近日雅迪冠能探索E10完成了力战70吨游艇、无惧24吨雨水冲刷、制霸百公里全地形等极限挑战，“树立起新一代两轮电动车豪华标杆旗舰”

　　随着自主品牌新能源车型对各细分市场燃油车形成围攻之势，高端MPV市场的风向也开始转变。尤其是腾势D9的崛起，令众多自主品牌看到了希望，这个曾经几乎被合资品牌垄断的小众市场，一下子热闹起来。自主高端新能源MPV扎堆入场一个长期不温不火的细分市场，正在被一部分新能源车企作为“押宝”的新赛道

　　撰稿多客来源贝多财经曾被东风汽车集团寄予冲高厚望而整合成立的高端新能源汽车品牌“岚图”，背靠着东风汽车这棵大树却陷入了增长乏力的困境。高端化，似乎打开了外界解读岚图想要在新能源汽车高端市场驰骋而上的决心

　　根据乘联会发布的数据，6月我们国家新能源乘用车的批发销量达到了57.1万辆，同比增幅达到了141.4%，环比增幅也达到了35.3%，总体趋势明显向好，那么在行业销量大面积上涨的同时，各家新势力又有着怎样的表现呢？今天小编就为大家盘点一下

　　6月29日，小鹏汽车旗下全新轿跑SUV——小鹏G6正式上市。在这款车上，小鹏放弃了冲击更高定位，重新再回到了熟悉的20万-30万价格的范围，全面对标Model Y，宣告小鹏暂时放弃了冲击高端化的进程。这是一次以价换量的豪赌

　　从业绩来看，雅迪近几年仅仅走出了低端走量战略的阴霾，还远不能可以称为完成了高端化转型。 作者/天语 出品/新摘商业评论 雅迪愈发高端的发布会，难掩产品低端的现实。 图源：雅迪 202

　　前段时间，网上有很多多关于雷军应该停止造车的内容，其实不乏一些大的、专业的科技媒体。为何他们会这么说？原因是目前手机市场不给力，小米销量在下滑，市值在造车这两年大跌了6000多亿港元，很明显作为现金奶牛的手机，已经有点危险了

　　炎炎夏日，蔚来却被一盆凉水浇得透彻。 月初，各家造车新势力陆续公布了上个月的销售成绩单。比起理想的一骑绝尘、哪吒的稳扎稳打，曾是新势力“大哥”的蔚来显得格外局促。5月，蔚来共交付新车6155辆，创下了一年以来的历史新低，是5家主流造车新势力中唯一同比环比均双降的车企

　　毫无疑问，两轮电动车在当今社会依旧是刚需，是被广泛需要的民生产品。然而也许也是太过于大众化的缘由，致使这个行业似乎一直都缺乏足够的关注。 市场足够大，这也使得行业玩家也相对比较多

　　民生视角看车市/左右观车海南报道：在过去，品牌定位中低端的传统车企，为了拉高品牌形象转做高端品牌失败的案例比比皆是，于是有一些传统车企就改变打法，明明产品定位为中低端，却偏要推出一些高端车型，以此来改变

　　文丨杨爱国 出品丨牛刀财经（niudaocaijing） 最近，要论全国热度最高的城市，一定非淄博莫属。不但频频登上各大社交平台的热门榜单，还被南北网友纷纷喊话要组团去“淄博赶烤”

　　作者｜鹿尧平心而论，雅迪在打广告上很成功，这么多年了，我还记得它的slogan是做”中国高端电动车”。今年的营销势头也丝毫不减。先是春节联欢晚会里，高调展示官能Q7，这款车号称“续航百公里”，之后《狂飙》里的高启强骑着小电摩（其实是标致）和儿子的魔枭飙车，《三体》等热播剧也联合推广

　　来源 伯虎财经（bohuFN） 作者 梦得 3月30日，雅迪旗下高端品牌“冠能”推出了三款新品雅迪冠能摩登、奢想Q9、探索X7。其中，探索X7的起售价为5990元，奢想Q9和冠能摩登的起售价则分别为3790元和2990元

　　蔚来作为电动汽车高端品牌，车型推出了多款车型，但单月销量不见明显提升，一直徘徊在万台线。而每年研发和营销费用双双破百亿，经营压力可想而知。所以天下没有免费的午餐，此前以车主服务吸引无数粉丝的蔚来，正在开始让服务“造血”，力求填补此前不断亏损的窟窿

　　近几年，起亚在中国市场中的存在感越来越低。这一点，它连续多年持续走低的销量可以窥见一二。在经历过三年短暂的辉煌过后，起亚的销量在2017年几乎腰斩，随即开启了跌跌不休的状态。公开多个方面数据显示，2017年，起亚的销量降至35.95万辆，同比下跌约45%

　　需要怎样的高端范儿？ 作者：徐勇 编辑：李欢 风品：蒙多 来源：首财首条财经研究院 3月27日，雅迪控股公布2022年报： 总营收310.594亿元，同比增长15.17%

　　文 / 七公出品 /节点商业组2023年刚刚肇始，车圈便大新闻层出。马斯克抛出史上最大幅度降价，特斯拉3天收获3万订单；比亚迪旗下豪华品牌“仰望”重磅亮相，以2款百

　　近日，岚图汽车（简称“岚图”）裁员的消息不胫而走，再次将岚图推上舆论风口。3月9日，据“新浪科技”报道，“东风汽车集团旗下新能源汽车品牌岚图

　　导语：虽然领克品牌目前已经遇到了增长天花板，但在极氪品牌与吉利银河系列的接力下，李书福的高端汽车梦有望进一步照进现实。张军智 作者 砺石商业评论 出品1极氪突起2022年，吉利汽车全年销量实现143万辆，同比增长8%

　　前言：近几年芯旺微、杰发、中微半导等国内MCU厂商也成功通过验证，量产车规级MCU并向汽车厂商供货。不过，低端的车规MCU产品进入门槛虽然相比来说较低，因此也非常容易进入红海市场，向中高端车规MCU领域进击是国产MCU领域的终极目标

　　文｜王安宁1月－2月哪吒汽车累计销量为16089辆，仅完成了年度目标的6．44％。图／虽然1月份“开门红”失利，但2月销量却增长迅速，“哪吒”果然名不虚传。多个方面数据显示，2月份哪吒汽车销量10073辆，同比增长42％，环比增长67．4％，在当月新势力中排名靠前

　　对于车企而言，一个漂亮的销量成绩单可以制造出“一车难求”的假象，对于车型以及品牌的影响力提升有着显著的作用。不过有的车企却凭借着这点投机取巧，对销量进行注水造假！近日，智己LS7被爆出订单数据注水，目

　　文 ／ 七公出品 ／ 节点商业组2023年刚刚肇始，车圈便大新闻层出。马斯克抛出史上最大幅度降价，特斯拉3天收获3万订单；比亚迪旗下豪华品牌“仰望”重磅亮相，以2款百万级新车开启高端之路；日本汽车业的

　　“欲穷千里目，更上一层楼”，用这句诗来形容如今冲击高端市场的自主品牌再好不过，只有不断往高处爬，才有机会实现品牌向上，才有机会超过国际豪华品牌。又一自主高端品牌诞生2月16日，吉利汽车对旗下全新中高端

　　不久前，理想L7正式公布上市，新车共推出高中低3款配置，售价区间为33．98－39．98万元。作为理想汽车旗下首款中大型五座旗舰SUV，理想L7整车长宽高分别为5050×1995×1750mm，轴距3005mm，以旗舰级SUV的尺寸空间为乘客提供高端豪华车型的舒适体验

　　文丨刘超出品丨牛刀财经（niudaocaijing）长安汽车定下了2023年销售280万辆车的目标，这一目标实现起来并不是特别容易。尽管2022年长安汽车销量创出近5年新高，但也面临诸多待解难题：合资车公司

　　1、理想L7三款车型正式对外发布2月8日，理想汽车正式对外发布首款五座产品——理想L7。该车型搭载理想增程电动2.0系统，实现旗舰级的强性能、超静音、长续航、低能耗，百公里加速时间为5.3秒、CLTC综合续航达到1315公里

　　本文系深潜atom第606篇原创作品2月1日，岚图汽车公布2023年1月的交付数据。新年首月，岚图交付新车1548辆，环比下降10．5％。岚图汽车CEO卢放表示：“1月，正值春节长假，全国销售门店日常运营和用户上牌均受到较大影响

　　文｜智能相对论作者｜ 陈明涛阿根廷在最后的点球大战中战胜法国队获得冠军。梅西两射一传，如愿捧起大力神杯，他或许是本届世界杯赛事的最大赢家。而在赛事外，围绕世界杯做体育营销的众多品牌阿迪达斯、蒙牛、海信等，似乎也赢麻了

　　近日，乘联会公布2022年狭义乘用车市场零售销量，1－12月份累计销量2054．3万辆，同比增长1．9％。其中，新能源乘用车批发649．8万辆，同比增长96．3％，市场渗透率达到27．6％，豪华车中的新能源乘用车渗透率为26．8％

　　图片来源：度哥1月5日的比亚迪发布会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福把车横着开了出来，让不少网友评论“这一波被比亚迪装到了”。冲击高端，一直是不少国内车企的梦想，为此做了各种尝试。堆砌冰箱、彩

　　来源 ｜ 产业科技上市的第二年，爱玛科技交出了不错的年度业绩预告。但在高增长背后，生态隐忧也逐渐暴露。近日，爱玛科技发布公告称，预计2022年归属于上市公司股东的纯利润是16．80亿元到20亿元，同比

　　1月 5日，“敢越星河”仰望品牌暨技术发布会在深圳召开，正式对外发布了全新高端汽车品牌仰望及其核心技术“易四方”。百万级新能源硬派越野 U8和百万级纯电动性能超跑 U9 也同步亮相

　　MEB平台MEB平台相信我们大家都不陌生，作为大众汽车电动化转型的初始平台，旗下的ID．3、ID．4、ID．6等多款车型都是基于该平台打造而来的。不仅是大众ID系列，包括奥迪、CUPRA、斯柯达品牌的多款纯电车型和大众汽车商用车的ID． Buzz也都基于MEB平台打造的