跟着我国科技不断的前进，新能源的轿车现已成为了国内整个轿车行业的发展趋势，许多国产车企业都纷繁加入了新能源轿车的研制。跟着全民小康年代的到来，私家车的数量也是成倍的添加，在这样一个巨大的基数背面，深藏的问题令人堪忧，比方说由于私家车数量的增多所导致的关于燃油的需求增大，轿车尾气的排放等等。为了贯彻落实可持续发展观的道路，我国开端大力支持运用新能源轿车。
我国为了保护环境，对新能源轿车鼎力支持，比方发放专属的车牌，这样的绿色车牌在城市中实施限号时就能够四通八达，还有便是国家直接在价格上的补助。要知道，国家补助一辆新能源的充电轿车只要几万块钱，虽然在售车的价格上是比不上一些更为廉价的燃油小轿车，可是每年节省下来的燃油钱便是一大笔可观的数字，并且新能源电动轿车不会限购，在上一年的销量就现已达到了98万辆。当然，厂家们关于新能源轿车外形的规划越来越美观，也是销量添加的一大重要原因。
伴跟着销量的添加，一些后续的问题也随之暴露了出来，咱们的燃油车经过了许多年的改进研讨，燃油车的配套设施与售后服务现已是一条十分老练的体系了，咱们出远门历来不会忧虑说是会遇到轿车没有油，找不到加油站的为难局势，续航关于咱们的燃油轿车来说底子不是一个问题。
咱们的新能源轿车可就不相同了呀，由所以在我国刚刚鼓起，即使是有着我国政府大力的扶持，可是一系列的周边服务也不或许一会儿就完善了，加上现在我国的土地又是很贵，政府出资树立充电站的费用也很大，所以新能源电动轿车现在也便是在本市区里边跑一跑，进行远距离的出行在现在来说还不太实践。
其实在这个电力的续航问题上，在购买的时分车主就现已被厂家忽悠了，分明新能源电动轿车的官方厂家宣扬自己的家的新能源轿车充一次电，便能够行进400公里，可是往往咱们开到一半的时分，也便是200多公里就跑不动了。这要是在赶上是个冬季或许夏天，车里开着暖风或许凉风，或许实践驾驭的公里数，连官方厂家宣扬的四分之一都没有，这也是为什么现在虽然有了许多的电动轿车，可是上高速的却很少。
咱们都知道，咱们现在国内市场上所买到的新能源电动轿车，都是用电池来贮存电量的。关于电池这个东西，咱们都应该知道它蓄电量的衰减速度，就比方咱们的手机，用的时刻长了便会发现电池不耐用了。或许咱们刚买的时分一天只需求充一次电，到后来咱们一天要充电三四次才干满意咱们的需求，其实咱们的新能源的电动轿车也是相同的。
依照现在市面上的电动轿车电池的老化的速度或许在四到六年内咱们就需求为咱们的爱车替换一次电池。咱们或许会说不便是一个电池吗，一辆新能源的电动轿车也就才五六万块钱一个电池还能比一辆车贵？其实这便是电动轿车最坑人的当地，它还真的是电池比一辆车都贵，这是为什么呢？
其实咱们不知道，咱们的新能源电动车在购买时是享用国家的补助，所以才干那么廉价，可是假如你要独自的购买电池那就不好意思了。一块新能源电动轿车的电池要高达七八万的价钱，或许比你购买的爱车都还要贵上个几千块钱，所以相比之下大部分车主假如是电动车的电池坏了需求替换都没有人乐意替换。
国产车在我国内的二手成交价格都是十分的低，价值降低率都很高，有些车开上三四年或许也便是以最初购买的四分之一的价格出售，而咱们的新能源电动轿车价值降低的就厉害了。咱们都知道，它是用充电来续航的，而蓄电池的寿数是很短的，人家就算是花个一两万购买了你的轿车，很有或许也就只能运用个三四年，到时分假如不购买新的蓄电池那这辆车就变成了个废铁。
买一个电池的钱都够在买辆新车了，这就适当所以自己购买这辆车钱吊水漂了，所以现在购买新能源轿车的车主，都感觉自己像是购买了个大爷！比照现在国产的燃油车的技术发展的越来越老练，性价比也是变得越来越高，轿车的外形更是多种多样，一点点不比外国的一些贵重的名车差。先不说这个价格能够买到许多的优质的二手燃油车，便是新的国产车这个价格咱们也是能够买下来的。
咱们能够幻想一下，咱们的燃油轿车最少也是能够开个10年的吧，十年之后就算是你报废了国家都还能给你补助个一万来块钱，并且在这十年内你还不必忧虑上高速的续航问题也不必忧虑修理的费用。若你购买一辆电动轿车，咱们就现已知道了它的电池寿数肯定是没有10年的，就算是平常十分留意保养，你的电动轿车能够不替换电池运用个六七年，可是这个运用的年限里你的新能源轿车能够行进的公里数或许现已从200公里降到了100公里，这关于出行的问题来说也是越来越不便当。
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