5月29日，由河南省工业和信息化厅、郑州市人民政府辅导，郑州市工业和信息化局主办的“2023 河南(郑州) 氢能与燃料电池轿车工业展开论坛暨2023 第十一届郑州世界新动力轿车博览会”在郑州世界会展中心隆重举行，宇通客车携旗下10.5米氢燃料公交、12米氢燃料公交两款产品露脸展会。
在同期举行的“2023 河南(郑州)氢能与燃料电池轿车工业展开论”上，河南省氢能与燃料电池轿车工业研究院院长张龙海院长，以“宇通燃料电池商用车研制与工业化”为题宣布讲演，就氢动力轿车技能立异、工业链构建以及商场展开趋势等热点话题，与参会嘉宾们进行了深化的讨论沟通。
作为一家深耕新动力范畴多年的品牌企业，宇通客车一直坚持技能为王，通过树立专业、全面、强实力的科研团队，不断打破要害核心技能，晋级产品，不断落地项目，探究验证氢能使用场景，完成了在新动力职业，特别是氢能工业的高质量展开。
早在2009年，宇通客车便紧跟国家纯电驱动的技能转型战略，发动燃料电池客车的研制布局。为了进步氢能工业链的自主化与国产化，宇通客车环绕整车与燃料电池要害技能和产品研制，组建了职业界专业实力微弱的研制团队，并战略出资了亿华通、重塑、唐锋等燃料电池要害零部件企业。
通过14年的研制堆集，宇通客车取得了162项国家专利，构成相关规范45项，先后承当了14项国家、省市科技攻关项目，在全国范围内通过企业、高校、科研院所协同立异，有力促进了职业产品与技能进步，并逐渐完成了要害范畴自主国产化。
虽然，氢能被誉为“21世纪终极动力”，但也面临着燃料电池整车归纳竞争力缺乏、要害零部件自主化低一级商场问题。面临这样的难题，宇通客车一直坚持技能为王，不断推动技能的研制和立异，进步商场竞争力。
比方，在高安全氢电防护技能上，宇通客车通过整车中控体系和智能网联监控设备实时收集氢安全状态参数，开发依据云服务的长途监控渠道，完成燃料电池整车氢安全监控24小时全场景掩盖;通过结构规划进步整车磕碰安全性;添加要害硬件的冗余规划，进步氢体系的安全性及牢靠性。
在高效燃料电池动力体系技能上，宇通客车依据整车运转工况特色，规划动力电池功率输出操控战略和燃料电池体系操控战略，保证整车经济性和动力性;依据工况智能收回燃料电池体系废热，完成燃料电池体系热量用于电池加热和车厢采暖等功用，削减车辆能量丢失，节能作用到达5%以上。
在高牢靠燃料电池集成技能上，宇通客车从要害零部件开端，逐级全面展开电堆、体系、动力体系等测验，充沛辨认并验证燃料电池相关牢靠性及耐久性;通过燃料电池体系与空调体系、动力电池加热体系的耦合联动操控，进行能量精准核算和分配，完成燃料电池低温下快速发动和SOC形式下行车，-30℃下完成零等候行车;选用压力流量闭环操控技能，主动调理空压机转速等零部件参数，具有高海拔自调理自标定功用等。
通过多年的深耕细作，宇通客车面向氢燃料“长续航、大载重、高功率、宽习惯”的功能优势，精准切入使用场景，全面布局燃料电池商用车产品，已构成“氢燃料全系商用车”产品布局。其间，在客车产品系列，包含9米、11米公路客车，8米、10米、12米公交车。
此次展会中露脸的10.5米、12米氢燃料公交，合适人流密布、长距离运营的城市干线、支线公交场景。车辆加满氢仅需5-10分钟，满意运营一天的续航路程要求，凭仗“加氢快、能耗低、宽习惯”等多方面优势，在展会上备受重视，获得了多方好评。
到2023年5月，宇通氢燃料商用车已在北京、张家口、郑州、潍坊、张家港、常熟等地累计推行使用超1200辆，安全运营超5800万公里。一系列的数据诠释着丰盛的效果，充沛显示了宇通客车在新动力职业，特别是氢能工业布局的科学性。
展望未来，依据碳中和方针和保护国家动力安全的需求，势必会敞开一个由氢能轿车、电动轿车组成的氢电并存的社会。对此，宇通客车会一直坚持量体裁衣，完成“推行形式可继续”，坚持技能打破，完成“工业链自主可控”，用科技和产品，创始更夸姣的出行未来!
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