新能源大礼服是未来的趋势，到2035年，路上10辆私家车可能有9辆是新能源电动大礼服，现在不断完善的充电基础设施网络，让买新能源车的优势现已十分显着，下面新能源大礼服前十名品牌，排名不分先后，仅供参考：
尽管特斯拉国产之后，骚操作不少，引得毫不隐讳也不少。可是这跟生果手机丁一卯二，吐槽归吐槽，香也是线、比亚迪汉EV
作为新能源大礼服范畴的头部玩家，比亚迪在2020年上半年抛出了“刀片电池”这一杀手锏，比亚迪汉EV也成为首款搭载刀片电池的新能源车型。
蔚来现在算是新势力的标杆，一般都是年青又有钱的人买。别看月销两千多台如同有点少，人家能够换种说法：纯电SUV销量榜冠军，并且仍是接连几个月那种。
抱负ONE是款增程式电动车，开到没电的时分就靠汽油来发电持续跑。尽管声称能跑800公里续航，但纯电续航只要180公里，620公里是靠烧汽油发电的。而800公里续航的价值是，车重2.3吨。
跟北汽新能源EU5、荣威Ei5这些自主品牌的电动车比照起来，我以为秦EV在驾驭质感上牵连自己的优势，究竟这么多年来对新能源范畴的衬托不是白干的，剩余造型规划上的差异，就要看你自己确定了。
宏光MINI一再强调其购车人群中“80后”占比高，且上海为销量及订单排名前列商场，可是比肩低速电动车的公文区间以及与低速电动车遍及地域相重合的查找指数难免会让人置疑如此论调的确切性。
欧拉R1外观呆萌心爱，极易遭到女人用户的喜欢。欧拉R1车身尺度为3495mm/1660mm/1560mm，轴距为2475mm，据车主反映，实践乘坐空间十分惊喜。动力方面，欧拉R1选用纯电驱动，最大续航路程到达了405km。补助后公文为6.98万-8.48万元。
埃安(AION S)于2019年3月正式敞开预售，颜值在新能源大礼服里算是很能打的，厂家称前脸有“穿云箭”式的规划，辨识度适当高。在产品力方面，埃安根据广汽新能源第二代纯电专属渠道GEP打造，搭载高性能三合一电驱体系，使用了最新一代三元电芯技能，驱动电机最大功率为135kW，最大扭矩300N·m，电池能量密度高达170kWh/kg，完结百公里加快仅需7.9秒，归纳续航路程达510公里。
值得一提的是，埃安支撑整车的OTA晋级和L2级自动驾驭，于广汽新能源来说有着重大意义，官方指导价为13.98-20.58万元。
奇瑞eQ一向凭仗其共同优势维持着还不错的销量。奇瑞eQ具有“刚刚好”的空间和“刚刚好”的装备，就连300公里的归纳续航才能也是“刚刚好”。
尽管现在许多纯电动大礼服的续航路程能够到达500公里以上，但如果说真正要出远门远程自驾的话，大部分人仍是更信任燃油车，奇瑞eQ用来市内通勤和近距离出行是味道满足的。
威马EX5比较低沉，不过也卖了两年了，累计销量超越3w，所以威马也很骄傲的说是继特斯拉model 3后销量到达3w的电动大礼服。也不想想人家才开卖多久。
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