据汽车新闻网站Hybridcars报道，四种新型高级电池目前已接近进入商用量产阶段，在未来几年即可为电动汽车以及能源储备市场提供新的能量储存手段。

　　目前，锂离子电池、铅酸电池(lead-acid)、流体电池(flow battery)以及熔融盐电池(molten salt battery)已经是市面上商业化最成功的高级电池。但据能源领域专业调查公司Navigant Research介绍，现在已经有更好的电池技术准备就绪，或可在未来几年实现商业化。

　　据悉，未来四种新型电池技术主要是：锂硫电池(lithiumsulfur，Li-S)、固态锂电池(lithium solid-state，Li-SS)、下一代流体电池以及液态金属电池(liquidmetal battery)。目前，这四种电池技术已处于实验室研究或进行试产阶段，在未来几年，新技术将为北美、西欧以及亚太地区提供服务。

　　目前，锂离子依旧是交通运输以及能量储存领域里的首选化学元素，不过，随着科学技术的发展以及需求的提升，对于新一代电池技术的呼声也日渐高涨。而且，跟着时间的推移，锂离子电池在效用上也存在着较大的限制瓶颈，比如单位体积内的包含的能量、安全以及成本等。

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　　9月13日，吉利控股集团（以下简称“吉利控股”）与天齐锂业股份有限公司（以下简称天齐锂业）宣布签署战略合作协议，双方将充分的发挥双方各自的优势，探索新的增长机会，为新能源领域带来更多创新和发展。当前，绿色可持续发展和碳中和已成为全世界共识。新能源是一个多领域交叉融合的新兴起的产业，落实“双

　　北极星储能网获悉，9月13日，鹏辉能源发布公告，广州鹏辉能源科技股份有限公司及子公司近日收到国家知识产权局颁发的发明专利及实用新型专利证书。这中间还包括软包扣式锂离子电池及其制作的过程、一种高电压快充锂离子电池及其制备方法、一种电池模组固定框架及其电池模组、负压化成装置、一种端板结构及电

　　9月12日，内蒙古自治区工信厅印发《关于推动能源电子产业高质量发展实施意见》。《意见》提出，提升新型储能电池技术水平。提升磷酸铁锂正极材料和石墨负极材料性能。支持建立锂电等全生命周期溯源管理平台。开展电池碳足迹核算标准与方法研究，探索建立电池产品碳排放管理体系。在延伸产业链方面重点引进有

　　北极星储能网获悉，近日，LG新能源首席技术官申榮埈在于韩国首尔举行的“韩国投资周”会议上表示，LG正开发用于城市空中交通（UAM）与高空“伪卫星”的锂硫电池。同时申榮埈称，锂硫电池具有高单位体积内的包含的能量和极大的价格竞争力。据了解，锂硫电池是锂电池的一种。锂硫电池是以硫元素作为电池正极,金属锂作为

　　近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院更新了《中国锂离子电池回收拆解与梯次利用行业发展白皮书(2023年)》，EVTank对88家白名单企业的产能进行了统计，多个方面数据显示截止到2023年7月份，中国锂离子电池的梯次利用和回收拆解产能达到248.4万吨，其中梯次利用产能94.2万吨，回收拆解利用产能154.1万吨。根

　　9月6日，蜀矿环锂公司10万吨/年废旧锂电池回收利用项目一期在射洪市锂电产业园正式投产。项目分三期进行建设，基本的产品为电池级硫酸镍、电池级硫酸钴、电池级硫酸锰和电池级碳酸锂。据了解，蜀矿环锂是蜀道新材料旗下专注电池回收业务的公司，而蜀道新材料的背后则是四川路桥和路桥集团两家国资企业。

　　北极星储能网获悉，9月6日，有投资者提问长城汽车“据新闻媒体报道，长城汽车考虑出售蜂巢能源股份。长城汽车已经与这些股权的潜在买家进行了初步谈判，这中间还包括宁德时代。宁德时代已对该资产进行了初步尽职调查，但不确定两家公司是不是会接着来进行交易。请问公司是不是有上述考虑”，对此长城汽车回应“此消息

　　在《庆余年》中，武功最顶级者可谓“大宗师”。在动力电池市场，韩系“三剑客”皆属于此级别，中国电池厂商中能达此境界者，目前唯有宁德时代、比亚迪等少数几家。——题引（文章来自公众号：电池中国ID：cbea_battery作者：马斯克斯）作为全球顶级玩家，曾经对磷酸盐系电池不屑一顾的韩国厂商，如今也

　　图原位精准解耦电池热失控温度和压力变化规律实现提早预警在国家自然科学基金项目（批准号：62035006、U2033204）等资助下，暨南大学郭团研究员和中国科学技术大学王青松研究员团队在锂离子电池热失控光纤检测早期预警领域取得重要成果。研究成果以“基于先进光纤传感技术的商用锂离子电池热失控原位监

　　近日，浙江天能新材料有限公司（下称：天能新材料）完成10亿元A轮融资，由普华资本、中金资本领投，中建材基金、富浙资本等跟投。融资将用于助推天能新材料生产基地的建设，助力其强化规模运作优势，优化区域循环基地和废旧电池回收渠道布局。据公开资料显示，天能新材料成立于2018年10月，是国内新能

　　据“蜂云资本SvoltCapital”公众号报道，近日，国内天然石墨负极厂商青岛新泰和纳米科技有限公司（下称：新泰和）完成超亿元融资，本轮由蜂云资本与宁德新能源（ATL）共同领投。据公开资料显示，新泰和成立于2020年，前身是青岛泰和隆新能源材料有限公司，专注于锂离子电池天然石墨负极材料的生产、研

　　【导读】流电池和我们常规使用的充电电池没有多大区别,除了他们规模巨大外。传统充电电池中，电荷被存储在一个电极称为阳极。当充电时,电子从阳极脱除,通过外部电路,流入阴极。两级间的液体通过离子交换来平衡电荷。电池通过离子的运转进行充电。一种新的流锂离子电池技术能够容纳更多的能量在一个给定

　　不断增长的太阳能和风能,目的是为了寻求廉价的电池能够储存大量的能量去年研究人员报告提前在一个潜在的廉价，蓄能电池。但它需要有毒和腐蚀性材料。现在,同样的团队已经改进了其化学成分，去除有害成分使未来推进这种电池更便宜和方便。新的设计是所谓的流体电池,通常远大于你的有序的锂离子电池或

　　美国太平洋西北国家实验室PNNL近期开发了锌碘化合物流体电池。相比于用于新能源存储和电网的下一代常规流体电池，其单位体积内的包含的能量是后者的两倍多。在实验室测试证中，锌碘电池放电量为每升电解液167瓦时，相比之下，锌溴流体电池的放电量为70瓦时，钒流体电池的放电量为15至25瓦时。研发人员计算，他们的新电池在理论上能实现更高的放电量，达到322瓦时/升电解液，但是前提是电解液的溶质量要继续增加才行。和其他流体电池一样，锌碘电池也由阴阳极各自的电解液存储容器和中间的电解液混合容器组成。当电池没电时，两个储液容器内的电解液成分相同，都带有Zn2锌离子和I-碘离子。当电

　　在过去五年内，网规模储能需求的一直增长激发了数以十计的创新措施出台及上亿美元的风险投资。尽管锂电池技术取得了较多关注，近期仍有两家公司声明已在钒电池技术方面取得了关键突破。在流体电池中，液体电解质存储在独立的凹槽内，通过细胞质膜相互作用来进行充电和放电。理论上，在网规模应用下，流体电池比锂电池更具优越性。但是第一代产品由于多种原因未能成功得以推广。目前两家公司都声称获得突破性进展。WA-based UniEnergy科技公司拥有一种钒氧化流体电池，其性能改进工作最初在西北太平洋国家实验室进行，直至最近该公司创立者仍在此处工作。根据Xconomy商业网站

　　9月5日，隆基绿能举行半年报业绩说明会，董事长钟宝申在会上表示，在接下来的5~6年，BC电池会是晶硅电池的绝对主流，包括双面和单面电池。过去我们从始至终没明确，今天很明确的表明，接下来隆基大量产品都是BC技术路线。钟宝申称，BC电池的发电性能非常优异，主要受限于技术实现难度高，成本难以受控，未

　　8月7日，浙江经信委公布2023年浙江省先进（未来）技术创新成果名单。涉及电池技术8项，含动力电池、电池材料、管理系统等。关于公布2023年浙江省先进（未来）技术创新成果名单的通知各市、县（市、区）经信局，各相关的单位：为深入实施创新驱动发展的策略，提高技术创新成果转化和产业化水平，根据《浙江

　　近日，长沙理工大学储能研究所贾传坤教授、丁美教授联合中南大学刘金龙副教授、清华大学深圳国际研究生院周光敏副教授创新性研发了全球首款低成本高能量密度锌—高锰液流电池，相关成果发表在国际知名期刊《EnergyStorageMaterials》（《储能材料》）上。这一新型液流电池技术有望为中大规模储能提供新

　　北极星储能网获悉，近日，华纳新能源与海四达电源签署钠离子电池技术战略合作协议，在钠离子电池正极材料研发、钠离子电池应用方面开展深度技术合作。根据协议，华纳新能源将为江苏海四达电源提供定制化钠离子电池正极材料产品，共同推进钠离子电池产品的研发与创新。通过此次战略合作。双方将充分发挥

　　据国轩高科消息，8月9日，复旦大学-国轩高科先进电池技术校企联合研究中心（以下简称“联合研究中心”）在复旦大学江湾校区正式成立并授牌。根据约定，双方围绕钠离子电池、隔热材料、LMFP材料等先进材料和电池技术等项目开展联合研发与交流。

　　一道新能源科技股份有限公司（简称“一道新能”）完成Pre-IPO融资，本轮融资由金融街资本、熙诚金睿和普洛斯建发联合领投，国家电投产业基金、中石化恩泽基金、华泰巨化产业投资基金、纽尔利资本、广发信德及多名老股东跟投。本轮融资完成后，一道新能将持续基于现有TOPcon3.0Plus技术及DAON3.0系列产

　　北极星氢能网获悉，近日，丰田汽车和三菱重工与日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）合作开发月球车。据悉，丰田汽车正努力打造一款六轮增压氢动力月球车，希望能在十年内行驶在布满岩石的月球表面。丰田与日本航空航天探索署(JAXA)将这款月球车命名为LunarCruiser。LunarCruiser大小相当于两辆面包车，搭

　　长安汽车总裁王俊在6月9日下午举办的2023世界动力电池大会上发表演讲时表示，不同的产业链价值段对电池的发展和认知是存在一定的差异的，但不能在产业链的哪个环节，长安汽车认为始终是要回归使用户得到满足需求的这一初心上来。用户要的是超高的性价比、使用便利、无里程焦虑的新能源汽车。长安汽车将和合作伙伴上下

　　北极星储能网获悉，6月5日，南网储能总经理、党委副书记李定林一行赴大连融科储能集团开展新型储能调研。南网储能调研团队重点聚焦全钒液流电池储能技术优缺点、适用场景、示范电站建设运营、造价水平和运行维护数据等方面与被调研方深入交流，并与大连融科储能技术有限公司就如何逐步推动技术迭代、

　　2023年5月16至18日，骆驼股份亮相第十五届深圳国际电池技术交流会/展览会（CIBF2023）。作为汽车低压电池行业内有突出贡献的公司，公司以低压电池的产品的质量赢得了市场的良好口碑，借助产业全面复苏的趋势，将充分助力“双碳”目标达成，促进中国能源电池技术发展与产业升级。本届展览会上，骆驼股份集中展示了

　　5月26日上汽集团公布，为深化布局固态电池技术，提升公司新能源产品的竞争力，公司拟通过嘉兴创颀创业投资合伙企业(简称“嘉兴创颀”)与嘉兴颀骏一号股权投资合伙企业(简称“嘉兴颀骏一号”)向清陶(昆山)能源发展股份有限公司(简称“清陶能源”)追加投资不超过27亿元。本次追加投资完成后，公司通过嘉

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