跟着本年我国第2000万辆新能源轿车正式下线，展开新能源轿车正成为我国从轿车大国迈向轿车强国的必经之路。

　　在传统车企、合资车企和“造车新势力”百舸争流、千帆竞渡的新能源赛道，春风轿车集团有限公司（以下简称“春风公司”）作为中心直管的轿车职业骨干企业，将怎么经过转型晋级，构建掩盖奢华、高端、干流、小型全范畴新能源轿车品牌格式？

　　8月11日，在西藏自治区山南市举办的“聚智赋能 跨过巅峰2023春风轿车与乃东协作共建项目发动活动典礼”上，春风公司党委常委、副总经理尤峥作出了翔实回答。

　　《我国经营报》记者在采访中了解到，本年，春风公司提出了“转型晋级三年举动”，立志做强做优自主工作和新能源轿车。尤峥表明，春风公司未来三年将投入500亿元，展开新能源工作。其间，在乘用车范畴，将投进18款新能源产品；在商用车范畴，将投进22款车型，完结多场景全掩盖。

　　在春风公司与山南市乃东区发动协作共建项目——春风轿车商城活动现场，包含岚图FREE、愿望家、追光和猛士917等在内的9款奢华高端产品阵营全部露脸，显现了春风公司在新能源轿车范畴的强壮实力。

　　据介绍，武汉市对口援助山南市已有29年，在不断探究中也正深化工业的形式立异。春风公司与山南市乃东区协作签约西藏首家“春风轿车商城”，正式敞开了“春风轿车西藏行”活动。

　　尤峥表明，此举是活跃执行国家提振轿车消费、助力山南轿车工业链延伸拓宽的重要举动，必将为武汉和山南两座城市注入新的展开生机。“近年来，西藏新能源轿车商场快速增长，具有高经过性的SUV车型和高性能的越野车更受西藏顾客的喜爱。西藏和山南是春风公司要点开辟的时机商场，伴跟着猛士和岚图的快速展开，春风公司的产品和服务有望赢得更多顾客的喜爱。”

　　“武汉经开区是中西部最早建立的国家级经开区和春风公司总部所在地，具有世界级轿车工业集群：新能源电池、座舱芯片、车用操作系统等工业链龙头扎堆集合，打造轿车立异策源地，被誉为‘我国车谷’。”武汉经开区工委副书记、管委会主任唐超表明，“春风公司在雪域高原出现岚图、猛士等高端新能源品牌，有助于让‘春风造’新能源好车驶进山南，跑出高质量展开的加快度。”

　　山南市委常委、常务副市长牟永文也表明：“西藏自治区首家春风轿车商城签约，既是武汉深化工业的形式立异，也是春风公司植根山南展开优势、完结自我提高的战略挑选，必将强力推动武汉市、山南市和春风公司之间的协作展开。”

　　此次春风公司与山南市展开协作，以自主可控、高质量的高端新能源产品供应赋能西藏山南区域，既有利于当地绿色可继续展开，也有利于春风公司旗下高端新能源品牌岚图、猛士等在西藏区域开辟广袤商场，助力两边完结彼此赋能、共创双赢。

　　据了解，我国新能源轿车产销规划已接连8年位居世界第一，本年，我国第2000万辆新能源轿车正式下线。作为全球最具潜力的消费商场，我国新能源轿车消费在国内商场已开始培养完结，全体工业已进入到全新展开阶段。

　　在国内轿车消费商场加快重构、轿车制作职业荆州格式重塑的要害时期，春风公司也作出了安身当时、谋局久远的战略铺排。

　　据尤峥介绍，春风公司已走过54年展开进程，基本完结了渠道、产品、要害总成及核心技能布局。详细包含M TECH猛士架构、春风量子架构和DSMA节能架构三大渠道，打造了“马赫”动力品牌和“春风氢舟”氢动力品牌，分别在动力电池和氢燃料电池方面完结打破。

　　在主动驾驭范畴，春风公司率先在武汉市展开5G Robotaxi演示运营，在厦门港和武汉阳逻港打造5G无人集卡“无限星”才智物流解决方案。春风公司也第一个参加雄安才智交通建造，无人驾驭同享巴士在雄安新区演示运营。

　　值得注意的是，春风公司已构建起掩盖奢华、高端、干流、小型全范畴新能源轿车品牌格式。其间，奢华电动越野品牌——猛士，首款产品917对标悍马EV，以硬核科技和推翻立异，打造“越野新物种”；高端才智电动品牌——岚图已相继推出岚图FREE、愿望家和追光三款产品，掩盖SUV、MPV和轿车三大干流消费商场。

　　岚图轿车近来发布的品牌交给数据显现，7月共交给新车3412辆，同比上涨90%，环比上涨13%，已接连5个月迈上3000辆台阶。

　　据了解，本年下半年，春风公司还将正式发布小型纯电轿车品牌——春风纳米，添补春风公司在小型纯电范畴布局空白，构成“顶天、登时、漫山遍野”的展开格式。

　　据尤峥介绍，面临新征途、新赛道，春风公司本年提出了“转型晋级三年举动”，立志做强做优自主工作和新能源轿车。详细方针是到2024年，春风公司自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化。春风公司未来三年将投入500亿元，展开新能源工作。其间，在乘用车范畴，将投进18款新能源产品；在商用车范畴，将投进22款车型，完结多场景全掩盖。

　　此外，春风公司还将要点打破先进动力系统和智能驾驭技能。在先进动力系统方面，面向用户重视的续航、能耗、补能需求，要点将在高效电驱动、CTC、全固态电池、滑板底盘、全功率氢能动力等方面打破。在智能驾驭技能方面，将大力推动“车-能-路-云”跨界交融，继续推动高等级智能驾驭技能商业化使用，打破全场景主动泊车技能，推动车用操作系统联合开发，丰厚智能座舱体会场景。

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